Rescatando Aguascalientes para la bicicleta
En las últimas cuatro décadas, la superficie de la mancha urbana aguascalentense ha crecido dos veces más rápido que su población, aumentando la necesidad de hacer desplazamientos cada vez más largos. De 1976 a la fecha, la distancia del centro de la ciudad a los fraccionamientos periféricos pasó de 1.5 a 8 kilómetros, por lo que los traslados a pie o en bicicleta han sido sustituidos por los automóviles.
En urbes medias, los autobuses son considerados un medio de transporte práctico y eficiente; sin embargo, en el caso de Aguascalientes, los fraccionamientos están tan alejados, dispersos y desatendidos por las compañías de transporte, que los colonos terminan adquiriendo una carcachita para poder desplazarse. Los hidrocálidos cuentan con 700 camiones urbanos, es decir, por cada mil habitantes se tiene medio autobús, la peor tasa en México.
